Islã no Laos

O Laos, uma nação sem litoral, impregnada de tradições budistas e ainda parcialmente obscurecida da visão mundial por um vestígio do comunismo, pode parecer um lugar improvável para encontrar uma comunidade muçulmana. No entanto, no meio do diversificado mosaico étnico deste país do Sudeste Asiático, persiste uma pequena mas significativa presença muçulmana, que encarna a resiliência e a adaptabilidade do Islão, mesmo nos cantos mais inesperados do globo.

A tapeçaria étnica do Laos

O Laos é um país rico em diversidade étnica, com uma população de cerca de quatro milhões que compreende uma complexa tapeçaria de diferentes grupos. A maioria são os Lao Lum, que dominam as áreas baixas do Vale do Mekong, incluindo a capital Vientiane e a antiga cidade de Luang Prabang. Intimamente relacionados com o povo do Nordeste da Tailândia, os Lao Lum têm tradicionalmente dominado o governo e as estruturas sociais da nação.

As colinas e montanhas do Laos abrigam vários outros grupos étnicos. Os Lao Tai, que representam cerca de 20% da população, vivem nas altitudes mais elevadas e praticam o cultivo de arroz seco, contrastando com os arrozais irrigados das terras baixas. Outro grupo significativo, o Lao Theung, ou "aproximando-se do topo da montanha" Lao, consiste em vários povos Mon-Khmer que vivem a meio caminho das montanhas. Estas pessoas, historicamente marginalizadas e referidas como "kha" ou escravos pelo Lao Lum, são predominantemente animistas e representam um dos segmentos mais pobres da sociedade do Laos.

Nas altitudes mais elevadas, mais de 1,000 metros acima do nível do mar, residem os Lao Sung, ou "Alto Lao", que inclui os Hmong, Mien e grupos menores como os Akha, Lisu e Lahu. Estas comunidades nas terras altas são encontradas não apenas no Laos, mas também no vizinho norte da Tailândia.

Rastreando a pegada muçulmana no Laos

Em meio a essa diversidade étnica, onde se busca uma comunidade muçulmana no Laos? Historicamente, o islamismo, uma religião profundamente entrelaçada com o comércio, encontrou seu caminho para o Laos por meio de atividades comerciais. Os comerciantes muçulmanos frequentemente se estabeleceram em centros urbanos como Vientiane, onde podiam encontrar comida halal nos mercados de carne, suas barracas marcadas pela lua crescente ou Árabe sinais.

Nas regiões montanhosas, o comércio era tradicionalmente dominado por Chinês Muçulmanos de Yunnan, conhecido localmente como Chin Haw. Esses comerciantes, que antes controlavam as caravanas de mulas que traziam mercadorias da China para o Laos, desempenharam um papel fundamental no comércio entre as terras baixas e as terras altas. No final do século XIX, os foras da lei de Chin Haw, tanto muçulmanos quanto não muçulmanos, saquearam Vientiane de forma infame, em busca de tesouros escondidos.

Com o tempo, muitos muçulmanos Chin Haw deixaram o Laos, retornando à China ou migrando para a Tailândia ou para o Ocidente, afastados pelas tensões sino-soviéticas que viram o Laos alinhado com o Vietname e o União Soviética contra a China. Hoje, a presença de Chin Haw desapareceu em grande parte, e a comunidade muçulmana restante no Laos está centrada em Vientiane.

Jama' Masjid de Vientiane: um centro de influência no sul da Ásia

Vientiane, a capital do Laos, é o lar da única Jama' Masjid do país, uma Mesquita Congregacional aninhada em uma viela estreita atrás da Fonte Nam Phu. Construída em um estilo neo-Moghul, a mesquita apresenta um minarete em miniatura e alto-falantes para o chamado à oração. O interior da mesquita reflete sua congregação diversa, com placas escritas em cinco idiomas — árabe, lao, tâmil, urdu e inglês.

A presença de tâmil a escrita é um testemunho das conexões históricas entre o Laos e o Sul da Ásia, remontando aos dias em que o Laos fazia parte Francês Indochina. tâmil Muçulmanos de Pondicherry, Um ex Francês enclave na Índia, seguiram para Vientiane via Saigon. Hoje, estes tâmil Os muçulmanos, conhecidos como Labbai em Madras e Chulia na Malásia, formam uma parte significativa da congregação da mesquita.

Às sextas-feiras, dia de oração congregacional obrigatória, vemos uma mistura vibrante de muçulmanos locais do Laos e sul-asiáticos, incluindo pathans e bengalis itinerantes em Dawa' – um esforço missionário que visa fortalecer a fé dos muçulmanos existentes, em vez de converter novos seguidores. Diplomatas de países de maioria muçulmana, como Malásia e Indonésia, também frequentam a mesquita, juntamente com o embaixador palestiniano, participante regular nas orações.

A maioria dos muçulmanos de Vientiane está envolvida em negócios, particularmente em têxteis, importação-exportação e serviços de alimentação para sua comunidade. Sul indiano Os restaurantes muçulmanos são bem conhecidos na cidade, oferecendo opções halal para moradores locais e funcionários da embaixada.

Os Chams cambojanos: uma comunidade de sobreviventes

Além da comunidade muçulmana predominantemente do sul da Ásia, Jama' Masjid, existe outro grupo muçulmano menos próspero em Vientiane – os Cambojanos Chams. Esta pequena comunidade, com cerca de 200 pessoas, é constituída em grande parte por refugiados do regime do Khmer Vermelho, que levou a cabo uma campanha brutal de genocídio contra os muçulmanos Cham no Camboja.

Os Chams construíram a sua própria mesquita, a Mesquita Azhar, conhecida localmente como "Masjid Camboja", no distrito de Chantaburi, em Vientiane. Embora pequenos e relativamente pobres, os Chams mantêm um forte sentido de identidade e prática religiosa, seguindo o madhab Shafi'i, que difere ligeiramente das práticas Hanafi dos sul-asiáticos no Jama' Masjid.

Muitos Chams ficaram profundamente marcados pelas suas experiências sob o Khmer Vermelho. O imã da Mesquita Azhar, Musa Abu Bakr, recorda os horrores daquela época com lágrimas nos olhos – a morte de familiares por fome, o consumo forçado de carne de porco e a destruição sistemática do seu património religioso e cultural.

Apesar destas provações, os Cham encontraram refúgio no Laos, um testemunho da sua resiliência e da hospitalidade do povo do Laos. A sua presença em Vientiane é uma lembrança comovente dos diversos caminhos que levam à preservação da fé e da comunidade, mesmo nos lugares mais inesperados.

O Laos, uma nação conhecida pelas suas tradições budistas e diversidade étnica, é também o lar de uma pequena mas resiliente comunidade muçulmana. Desde os comerciantes do Sul da Ásia de Jama' Masjid de Vientiane até aos refugiados Cham do Camboja, estas comunidades reflectem a adaptabilidade e perseverança do Islão no Sudeste Asiático. Numa terra onde o passado e o presente se misturam, as comunidades muçulmanas do Laos continuam a manter a sua fé e identidade cultural, oferecendo uma perspectiva única sobre a rica tapeçaria da sociedade do Laos.

Uma introdução ao Laos

O Laos é o único país sem litoral no Sudeste Asiático e o mais escassamente povoado. Ao contrário da maioria dos países, a Ásia e a nação não passaram por um grande período de industrialização e modernização; como resultado, o estilo de vida permanece predominantemente rural e as verdadeiras grandes cidades estão ausentes. Um adjectivo frequentemente aplicado ao Laos é "esquecido", mas ao contrário do que é anunciado pelas agências de viagens, é difícil dizer que isto também se aplica ao turismo: o Laos recebe um número de visitantes internacionais apenas 20% inferior ao Filipinas, que tem uma população 15 vezes maior que a do Laos.

Portanto, os viajantes muçulmanos atraídos pela perspectiva de visitar uma “Shangri-la” intocada provavelmente ficarão desapontados; na verdade, cidades como Luang Prabang, Nong Khiaw e Vang Vieng são fortemente orientados para o turismo. Por outro lado, o Laos pode ser extremamente gratificante para aqueles que são atraídos pelo estilo de vida descontraído e pela oportunidade de assistir ao pôr do sol no rio Mekong. Talvez uma das maiores atrações do Laos seja o famoso "Lao PDR" - Lao-Por favor, não se apresse.

História

O Laos está espremido entre vizinhos muito maiores. Criada pela primeira vez como entidade em 1353, quando o senhor da guerra Fa Ngum se declarou rei de Lane Xang ("Milhões de Elefantes"). Após uma disputa de sucessão, o reino foi dividido em três em 1694 e acabou sendo devorado pedaço por pedaço pelos siameses e os últimos fragmentos concordaram com a proteção siamesa em 1885.

A área a leste do Mekong, no entanto, logo foi arrancada do Sião pelos franceses, que queriam um estado-tampão para proteger Vietnã, e estabeleceu o Laos como um território unificado em 1907. Brevemente ocupado por Japão em 1945, um conflito de três décadas foi desencadeado quando França queria retomar sua colônia. Durante o Guerra do Vietnã (1964-1973), esta aliança liderou o Estados Unidos despejar 1.9 milhões de toneladas de bombas no Laos, principalmente no reduto nordeste do Pathet Lao: em comparação, 2.2 milhões de toneladas foram lançadas na Europa por todos os lados durante a Segunda Guerra Mundial. Até hoje o Estados Unidos nunca pagou qualquer compensação desde o final do Guerras da Indochina.

Em 1975, após a queda de Saigon e o comunista Pathet Lao assumiu o controle de Vientiane e acabou com uma monarquia de seis séculos. Laços iniciais mais estreitos com Vietnã e a socialização foram substituídas por um regresso gradual à iniciativa privada, uma flexibilização das leis de investimento estrangeiro e a admissão na ASEAN em 1997.

Apesar de estar a apenas uma hora de avião da agitação de Bangkok, a vida no Laos continua praticamente da mesma forma que há centenas de anos, embora as coisas estejam agora a começar a mudar lentamente, graças a enormes Chinês investimentos na nação.

Em 2017, Laos e China iniciou a construção de uma ferrovia de alta velocidade ligando Kunming para Vientiane que foi concluído no final de 2022. O Laos tem agora uma das redes ferroviárias mais modernas do Sudeste Asiático.

Cultura

Apesar da sua pequena população, o Laos tem 49 grupos étnicos, ou tribos, dos quais Lao, Khmou e Hmong constituem cerca de três quartos da população. A maioria das tribos é pequena, algumas com apenas algumas centenas de membros. Os grupos étnicos estão divididos em quatro ramos linguísticos: língua Lao-Tai representada por 8 tribos, língua Mone-Khmer com 32 tribos, língua Hmoung-Loumien com 2 tribos e língua tibeto-chinesa representada por 7 tribos.

O Laos é oficialmente budista, e o símbolo nacional e a estupa dourada de Vientiane#Veja|Pha That Luang, substituiu a foice e o martelo até no selo estadual. Ainda assim, há muito animismo misturado, especialmente no baci (também baasi) cerimônia realizada para ligar os 32 espíritos guardiões ao corpo do participante antes de uma longa viagem, após doença grave e nascimento de um bebê, ou outros eventos significativos.

O costume do Laos determina que as mulheres devem usar roupas distintivas phaa pecado, um longo sarongue disponível em muitos padrões regionais; no entanto, muitas minorias étnicas têm seus próprios estilos de roupa. O chapéu cônico de estilo vietnamita também é comum. Hoje em dia, os homens se vestem no estilo asiático e só usam o phaa biang faixa em ocasiões cerimoniais. Hoje em dia, as mulheres costumam usar roupas de estilo asiático, embora o "phaa sin" ainda seja o traje obrigatório nos escritórios do governo, não apenas para quem lá trabalha, mas também para as mulheres do Laos que o visitam.

Clima e tempo

O Laos tem três estações distintas. O estação quente é de março a maio, quando as temperaturas podem chegar a 40°C e a umidade chega a 50°C. O um pouco mais frio estação chuvosa é de maio a outubro, quando as temperaturas ficam em torno de 30°C, as chuvas tropicais são frequentes (especialmente de julho a agosto) e, em alguns anos, as inundações do Mekong.

O estação seca de novembro a março, que tem baixa pluviosidade e temperaturas tão baixas quanto 15°C (ou até zero nas montanhas à noite), é a “alta temporada”. No entanto, no final da estação seca e nas partes norte do Laos – basicamente tudo ao norte do Luang Prabang - pode se tornar muito nebuloso devido aos agricultores que queimam campos e incêndios nas florestas.

Entre em

Vistos

Os vistos não são exigidos por cidadãos de: Brunei e Myanmar (14 dias), Japão, Luxemburgo e Suíça (15 dias), Cambodja, Indonésia, Malaysia, Mongólia, Filipinas, Rússia, Singapore, Coreia do Sul, ประเทศไทย e Vietnã (30 dias).

Visto na chegada

Um visto na chegada está disponível para a maioria das nacionalidades que entram nos aeroportos de Vientiane, Luang Prabang, Pakse e Savannakhet. Estas passagens de fronteira terrestre oferecem visto na chegada: Boten (China), Houay Xay / Nam Ngeun / Kenthao / Vientiane / Thakhet / Savannakhet /Vangtao (ประเทศไทย) que inclui todas as pontes de amizade, Ban Leui / Nam Kan / Nam Phao / Dan Savanh (Vietnã), bem como Veun Kham (Camboja). É necessária uma foto de passaporte, embora você possa pagar uma taxa de US$ 1 para que sua foto de passaporte seja digitalizada na chegada.

A partir de 2022, o preço é de US$ 30 para todos, exceto as seguintes nacionalidades (a lista exclui países não elegíveis para visto na chegada e aqueles com isenção de visto por pelo menos 30 dias):

China: US$ 20
Suécia: US$ 31
Áustria, Bélgica, Chipre, Dinamarca, Finlândia, Grécia, Islândia, Irlanda, Itália, Liechtenstein, Luxemburgo, Moldávia, Nederland, Noruega, Portugal, Espanha, Suíça, Türkiye, Reino Unido, Estados Unidos: US$35
Índia, Nepal, Sri Lanka: US$ 40
Canadá: US$ 42

Pagando em (Tailandês) Baht (1500 Baht ~ US$ 41 em janeiro de 2022) também é viável, mas a margem de lucro significa que os viajantes devem tentar trazer dólares americanos. Embora o kip do Laos geralmente não seja aceito para a taxa de visto, a equipe da fronteira às vezes abre exceções, porém a uma taxa ruim. Uma taxa extra de US$ 1 "fora do horário de expediente/horas extras" na Ponte da Amizade em Vientiane, e uma pequena taxa de selo de entrada, possivelmente de 10 Baht a US$ 1, também pode ser cobrada.

Visto da embaixada

Os vistos podem ser obtidos com antecedência nas embaixadas/consulados do Laos. A taxa varia de acordo com a nacionalidade/embaixada; US$ 40 é comum, embora possa chegar a US$ 63 (em Kuala Lumpur). Os tempos de processamento também variam; 2 a 3 dias é o normal, embora você possa pagar uma pequena quantia extra (cerca de US$ 5) para receber o visto em apenas uma hora. Phnom Penh as agências de viagens podem providenciar o visto no mesmo dia (mas podem cobrar até US$ 58), enquanto obtê-lo na embaixada leva alguns dias. Obtendo um visto da embaixada em Bangkok custa cerca de 1,400 Baht para a maioria das nacionalidades, mais 200 Baht a mais para processamento no "mesmo dia". É mais barato e rápido conseguir visto na fronteira.

Extensão de visto

Extensões de permissão de entrada (às vezes chamadas de "extensões de visto") estão disponíveis no Departamento de Imigração em Vientiane, Luang Prabang or Tha Khaek e a Delegacia de Polícia de Paksee possivelmente outras cidades. As extensões não são viáveis na segunda cidade do Laos, Savannakhet, embora você possa fazer uma corrida de fronteira de lá para ประเทศไทย para obter um novo visto de 30 dias. O custo é de US$ 2.50 por dia mais uma pequena “taxa de formulário” que varia entre 5,000 Kip (Pakse) a 30,000 Kip (Vientiane). O processo é muito fácil; chegar de manhã cedo com passaporte e uma foto; preencha um formulário (em Luang Prabang eles fazem isso por você) e volta à tarde para retirar seu passaporte com um carimbo de extensão. Se você fizer isso no final da manhã ou no final do dia, seu passaporte estará pronto no dia seguinte.

Se você deseja estender por mais de duas semanas e estiver perto do (Tailandês) fronteira, pode ser mais econômico cruzar a fronteira (entrada para ประเทศไทย é gratuito para a maioria das nacionalidades ocidentais) e retornar imediatamente para obter um novo visto de 30 dias para o Laos, uma vez que uma extensão de visto de 30 dias custa US$75.

De avião

Vientiane Aeroporto Internacional Código de voo IATA: VTE

Aeroporto Internacional de Luang Prabang Código de voo IATA: LPQ

Esses dois aeroportos internacionais são atendidos por companhias aéreas nacionais Lao Airlines, Lao Central Airlines e algumas outras, incluindo Linhas aéreas tailandesas, Bangkok - Vias aéreas (somente Luang Prabang) e Vietnam Airlines]. Alguns assentos em voos de Vietnam Airlines são reservados para Lao Airlines (codeshare / melhor preço).

Pakse Aeroporto Internacional Código de voo IATA: PKZ O terceiro aeroporto internacional, com Voos para/de Siem Reap (Vientiane–Pakse–Siem Reap por Lao Airlines) e de/para Ho Chi Minh City. A SilkAir tem serviço regular de Singapore para Vientiane e Luang Prabang. Há também viagens regulares de ida e volta Voos da Vientiane para Kunming, PDR e Incheon, Coreia do Sul on Lao Airlines e outras transportadoras.

O Laos costumava ser proibido para companhias aéreas de baixo custo. No entanto, AirAsia agora voa para Vientiane da Kuala Lumpur três vezes por semana e oferece diariamente Voos da Bangkok para Luang Prabang. Outra opção acessível para chegar Vientiane é voar para Udon Thani in ประเทศไทย com companhias aéreas de desconto Nok Air ou Air Asia e conectar-se a Nong Khai e a Ponte da Amizade através de serviço de transporte direto do aeroporto (40 minutos); daqui, Vientiane fica a 17 quilômetros de distância.

Viajar de trem para o Laos

Há uma ponte sobre o Mekong a partir do (Tailandês) cidade de Nong Khai para Tha Naleng perto Vientiane. Existem dois serviços de transporte por sentido por dia, com um programado para conexão com os trens noturnos de/para Bangkok. O visto na chegada está disponível ao cruzar a fronteira de trem. O trem é não uma opção muito atraente porque a estação de trem fica no meio do nada, no entanto, há ônibus de transporte para levá-lo pelo resto do caminho. Há planos em andamento para estender a linha mais para dentro do Laos, tornando-a útil para o tráfego doméstico também.

Por terra

Os mais passagens de fronteira abertas para estrangeiros, com indicação de onde podem ser emitidos os vistos à chegada.

Cambodja

O visto na chegada para o Laos está disponível ao entrar de Cambodja por via terrestre, com um escritório oficial "Visa on Arrival" incorporado ao posto de controle. O mais próximo De Camboja cidade é Stung Treng, e a fronteira fica a 60 a 90 minutos de ônibus. A fronteira é pouco usada, com quase nenhum transporte público disponível depois que você passa pela imigração e, portanto, pode ser sensato reservar transporte até Ban Nakasang ou Pakse dependendo do seu destino.

Se você estiver comprando uma passagem de um destino em Cambodja para um no Laos (o mais comum é Siem Reap/Phnom Penh para Don Det) e você quer que a travessia da fronteira seja o mais tranquila possível, aceite que você terá que pagar uma taxa adicional que geralmente não é menor que US$ 5 além da taxa de visto na chegada aplicável à sua nacionalidade, vigente a partir de 2022. Não incluindo acréscimos possíveis para o visto e a cobrança consiste em:

Taxa de selo de US$ 2 no lado do Laos
Taxa de selo de US$ 2 no De Camboja lado
Taxa de assistência de US$ 1 para o facilitador enquanto ele obtém o visto do Laos e o carimbo de entrada para você

Observe que este é o melhor cenário; a “taxa de assistência” também pode ser de US$ 2, dependendo da empresa de ônibus utilizada, e/ou o facilitador exigirá um total maior para compensar o preço inflacionado do visto. Embora você possa recusar o uso de um facilitador, as taxas não oficiais serão, no entanto, solicitadas pelos funcionários da imigração, já que o facilitador apenas as cobra em seu nome para "acelerar o processo".

É viável pelo menos contornar as taxas não oficiais sobre o De Camboja lado – vários relatórios na rede sugerem que o De Camboja os funcionários cederão rapidamente se você se recusar a pagar a taxa; parece mais fácil se você conseguir convencê-los de que simplesmente não tem mais dinheiro.

Existe pouca informação pública sobre o lado do Laos. Os funcionários podem ou não tentar cobrar a mais pelo visto na chegada. Para os canadenses, isso pode resultar estranhamente no pagamento menos do que o preço oficial de US$42. Um viajante relatou que as autoridades, pelo menos numa ocasião, pareciam usar 30 dólares (o preço oficial para a maioria das nacionalidades elegíveis) como base para passaportes de países do CCG, mas depois pediram a um canadense cidadão por US$35. Seja qual for a sua nacionalidade, certifique-se de saber qual o preço do visto que se aplica ao seu passaporte antes de embarcar no ônibus para esta fronteira.

Além disso, não se sabe se alguém pode recusar o pagamento da taxa de visto inflacionada (se aplicável) e da taxa de selo não oficial, para ter sucesso e ainda ser capaz de encontrar transporte para Ban Nakasang, Cambodja#Laos|embora isso definitivamente funcione ao contrário (vindo do Laos, indo para Cambodja). Ficar atrasado por não pagar provavelmente fará com que seu ônibus parta sem você.

Para aqueles que querem manter a sua posição e não se importam em ter que esperar algumas horas para vencer a corrupção, há uma opção que vale a pena tentar: Reserve o seu transporte com qualquer operador apenas para a fronteira, de preferência a partir de Stung Treng com saída pela manhã para ter tempo a seu favor. Informe-se com agências de viagens ou online para reservar o seu separado transporte a partir da fronteira em direção ao Norte, e certifique-se de que ele só saia duas a três horas após a sua chegada à passagem da fronteira. Alternativamente, se você sentir que as estrelas estão alinhadas a seu favor, você poderá pegar uma minivan ou tuk-tuk que alguns viajantes usam para chegar independentemente à fronteira do lado do Laos; é improvável que isso aconteça depois da hora do almoço.

Outra armadilha da viagem até a fronteira é que você frequentemente terá quatro trocas de ônibus (o número depende da sua origem – alguns veículos são pequenas vans de transporte onde os passageiros têm que sentar no colo uns dos outros) e horas gastas dirigindo para hotéis remotos para pegar mochileiros. A Asia Van Transfer (AVT) foi criada por um expatriado estrangeiro e construiu uma boa reputação por não deixar os passageiros esperarem desnecessariamente, não deixá-los trocar de veículo e também não reservar assentos em excesso, mas isso significa que eles também são um pouco mais caros; também e eles não podem dirigir para o Laos.

Se a sua bagagem foi enviada num ônibus em que você não está, por “falta de espaço”, ela às vezes desaparecerá. O "King of Bus Company" é conhecido por fazer isso.

China

A travessia terrestre entre Mengla (Yunnan) e Boten (Laos) está aberta a muçulmanos estrangeiros e o visto na chegada é viável ou você pode obtê-lo com antecedência no consulado do Laos em Kunming. O serviço diário de ônibus opera de Mengla para Luang Namtha e Udomxai. Ônibus de Mengla a Luang Namtha saia da rodoviária Norte. O primeiro ônibus sai por volta das 08:00 e custa cerca de ¥ 60.

De modo geral, não é viável para viajantes independentes cruzarem de China para o Laos através do rio Mekong, até porque há um pedaço de Myanmar no meio e o posto de controle do Laos em Xieng Kok não emite vistos na chegada. Agentes de viagens em China, incluindo a Panda Trave, realizam cruzeiros irregulares de Jinghong (China) via Chiang Saen (ประเทศไทย) A Houay Xai (Laos).

Myanmar

A ponte de amizade Mianmar-Laos liga o estado de Shan em Myanmar fazendo o melhor dos nossos Luang Namtha|Província de Luang Namtha no Laos.

ประเทศไทย

Existem oito passagens de fronteira abertas a todos entre ประเทศไทย e Laos. De norte a sul:

Segunda Ponte da Amizade Tailândia-Laos

Houay Xai/Chiang Khong: Usar a quarta Ponte da Amizade é a rota terrestre usual de/para Luang Prabang, conexões fáceis de ônibus para Chiang Rai e pontos além do (Tailandês) lado.
Muang Ngeun/Huay Kon: Visto na chegada. 40 quilômetros de Pakbeng.
Nam Hueng/Tha Li: Fácil acesso via Loei na (Tailandês) lado, mas 378 quilômetros de estrada de terra longe de Luang Prabang. Sem visto na chegada.
Vientiane/Nong Khai: A primeira Ponte da Amizade e a mais movimentada de todas. Trens diretos de Bangkok agora disponível.
Paquistão/Bom dia: Sem visto na chegada.
Tha Khaek/Nakhon Phanom: A terceira ponte da amizade Tailândia-Laos.
Savannakhet/Mukdahan: A segunda ponte da amizade Tailândia-Laos.
Vang Tao/Chong Mek: Na rota de Pakse para Ubon Ratchathani.

Vietnã

Existem pelo menos seis passagens de fronteira que podem ser utilizadas por estrangeiros. Esses incluem:

Donsavanh - Lao Bao - de/para Savannakhet
Passe Keo Nua
Lak Sao - de/para a província de Khammouan
Nam Can - de/para Planície de jarros
Na Meo - de/para Sam Neua
Tay Trang - de/para Muang Khua e Nong Khiaw
Bo Y (cidade mais próxima em Vietnamita lado sendo Ngoc Hoi e no lado do Laos Attapeu)

De moto do Vietnã

A passagem da fronteira em um Vietnamita moto em Tay Trang é muito fácil e direto. Você chega depois de passar por alguns morros no Vietnamita fronteira onde caras muito amigáveis cuidam do seu caso com facilidade e sem complicações. Você preenche o formulário de “exportação temporária de veículo”, mostra o Vietnamita cartão de registro da bicicleta (que geralmente está no nome do proprietário) e pague US$ 10. Aí você vai até a polícia, mostra os papéis e pega o carimbo de saída.

Em seguida, você terá que dirigir 6 quilômetros pelas montanhas para chegar ao posto de controle do Laos. Há alguns guardas de fronteira não tão amigáveis que esperam que você pague 22,000 kip por taxas gerais e 25,000 kip pela importação de um veículo. Eles mesmos preenchem o formulário.

Aproxime-se

Estar em trânsito aéreo, rodoviário ou fluvial no Laos pode ser tão gratificante quanto o destino em si - mas permita bastante margem de manobra em sua programação para atrasos, cancelamentos e avarias quase inevitáveis.

De avião

Transportadora estatal Lao Airlines tem um quase monopólio em voos domésticos. Até 2000, seu histórico de segurança era terrível, mas eles melhoraram consideravelmente e conseguiram uma sequência de 13 anos sem acidentes até um acidente em outubro de 2013 perto de Pakse resultou em 49 vítimas e no desastre aéreo mais mortal do país. No entanto, a rede bastante abrangente é de longe a forma mais rápida e, relativamente falando, a mais segura de chegar a muitas partes do país.

A partir de 2023, o popular Vientiane -Luang Prabang A rota custa cerca de US$ 101 (tarifa completa só de ida para estrangeiros), mas cobre em 40 minutos o que levaria pelo menos dez a doze horas de ônibus. Vários aviões por dia. Os ingressos podem ser adquiridos on-line ou em qualquer agência de viagens.

Os voos para destinos mais remotos são realizados no Xian MA60, um Chinês cópia do An-24 soviético e são frequentemente cancelados sem aviso se o tempo estiver ruim ou se não aparecerem passageiros suficientes.

A Lao Airlines também voa Cessnas para 14 passageiros de Vientiane para Phongsali, Sam Neua e Sainyabuli (Xayabouly) várias vezes por semana. Esses aeródromos são todos rudimentares e os voos são cancelados rapidamente se o tempo não estiver perfeito.

Pela estrada

Os microônibus são mais rápidos e mais caros, mas isso não significa que sejam necessariamente melhores. Um típico Ônibus VIP é apenas um ônibus velho para os padrões do GCC (geralmente aposentado Chinês ônibus de turismo), e podem ser mais propensos a avarias, mas geralmente têm mais espaço para as pernas, o que pode tornar uma viagem longa muito mais confortável. Os ônibus VIP também incluem uma garrafa de água, um Salgadinhos, e uma parada para almoço/jantar. Ambos os tipos geralmente têm ar condicionado (embora nem sempre funcione).

Ainda mais caro, mas certamente o mais conveniente, é um veículo alugado com motorista. Um veículo com motorista custará cerca de US$ 95 por dia. Alguns podem até atravessar a fronteira para ประเทศไทย, China, Cambodja e Vietnã. Os carros podem ser contratados em agências de turismo, hotéis turísticos e locadoras de automóveis. Os carros são novos, então são confiáveis. Eles têm a vantagem de poder parar o veículo a qualquer momento para tirar fotos, bisbilhotar uma vila ou apenas esticar as pernas.

As autoestradas no Laos melhoraram nos últimos dez anos, mas o facto de 80% permanecerem não pavimentadas é uma estatística reveladora. Ainda e as principais rotas que conectam Vientiane, Vang Vieng, Luang Prabang e Savannakhet agora estão lacrados e as opções de transporte nessas estradas incluem ônibus, van e caminhão convertido.

Uma boa fonte de horários de ônibus, alguns mapas da cidade etc. pode ser encontrada em hobomaps.com

Algumas rotas comuns pelo Laos incluem:

Vientiane para Vang Vieng – um percurso bastante curto, bastante rápido e bastante confortável (menos de 4 horas de autocarro VIP).
Vang Vieng para Luang Prabang – um cenário incrível pelas montanhas, ao custo de uma longa viagem de 8 horas cheia de curvas.
Luang Prabang para Phonsavan - Van de transporte: apertada, então chegue cedo para conseguir bons assentos o mais próximo possível da frente; vistas deslumbrantes, então garanta um assento na janela, se possível.
Phonsavan para Sam Neua - caminhonete convertida: vistas deslumbrantes, mas muitas colinas e curvas, portanto, náuseas possíveis
Sam Neua para Muang Ngoi - minivan: uma viagem de 12 horas por uma estrada horrível; belas vistas e um mal necessário, mas divertido se você estiver preparado para levar algumas pancadas e conversar com alguns laosianos que, afinal, estão no mesmo barco
Muang Ngoi para Luang Namtha - Minivan: viagem de 10 horas (Oudomxay); Estrada OK, muito percorrida por mochileiros
Luang Namtha para Houay Xai - estrada transitável somente na estação seca, mas o mesmo trajeto pode ser feito de barco na estação chuvosa. China está construindo um novo caminho para ประเทศไทย. A estrada de Luang Namtha para Houay Xai faz parte desta estrada e é uma estrada muito boa.
Paquistão para Phonsavan - há uma nova estrada entre Borikham e Tha Thom. Em Tha Thom há uma casa de hóspedes com 8 quartos. A floresta entre Borikham e Tha Thom ainda está em muito boas condições, mas é uma estrada de terra. Como a maior parte da floresta no Laos desapareceu, esta é uma das últimas estradas cercadas por floresta primária. Há obras rodoviárias substanciais sendo realizadas pelo Vietnamita entre Paquistão e Phonsavan e pode haver alguns atrasos bastante longos ao longo do caminho. Embora a viagem seja de apenas algumas centenas de quilômetros, pode levar de 16 a 20 horas para atravessar esta seção.

O transporte local (menos de 20 quilômetros) no Laos consiste em tuk-tuks, jumbos e sky labs, veículos motorizados de três ou quatro rodas. Um jumbo não deve custar mais de 62,000 mil kip para viagens curtas de 1 a 5 km.

Agora você também pode viajar por todo o país usando um serviço de ônibus "hop on hop off" totalmente guiado fornecido pela Stray Travel. Este é o único ônibus hop on hop off guiado no Sudeste Asiático.

Por songthaew

A Songthaew (ສອງແຖວ) é um veículo baseado em caminhão com um par de bancos na parte traseira, um de cada lado — daí o nome, que significa "duas fileiras" em (Tailandês). Na literatura turística inglesa, ocasionalmente são chamados de "shuttle vanes". De longe, o tipo mais comum é baseado em uma caminhonete e tem teto e laterais abertas. Tipos maiores começam a vida como pequenos caminhões e podem ter janelas e um banco central adicional; tipos menores são microvans convertidas, com um banco dianteiro voltado para trás e um banco traseiro voltado para frente.

Os Songthaews são amplamente operados como ônibus locais e geralmente são a maneira mais econômica de viajar distâncias mais curtas. Há também como táxis; às vezes o mesmo veículo será usado para ambos. Tenha cuidado ao pedir a um songthaew para levá-lo a algum lugar se não houver ninguém atrás e o motorista puder cobrar o preço do táxi. Neste caso, verifique o preço antes de embarcar.

Por tuk-tuk

O nome tuk-tuk é usado para descrever uma ampla variedade de veículos pequenos/leves. A grande maioria possui três rodas; alguns são inteiramente construídos especificamente, outros são parcialmente baseados em componentes de motocicletas. Uma organização de tuk-tuk em Vientiane controla os preços que se espera que os muçulmanos paguem por destinos ponto a ponto. As taxas são negociáveis, e bem, você deve negociar claramente as taxas antes de entrar no tuk tuk.

De moto

As viagens de moto no Laos não são isentas de riscos, mas as recompensas de uma viagem verdadeiramente independente são grandes. Existem diversas locadoras em Vientiane, Luang Prabang, Pakse e Tha Khaek, mas o aluguel de bicicletas em outras partes do país pode ser escasso. A qualidade das máquinas varia de loja para loja, então você precisa inspecioná-las completamente antes de sair para a estrada. Existem muitas estradas boas e muitas pavimentadas e passear pelo Laos é feito facilmente.

Há uma variedade de bicicletas disponíveis no Laos, dependendo da cidade e da locadora que você frequenta. Algumas disponíveis incluem as motos Honda Baja ou XR 250 de dupla finalidade, Ko Lao 110 cc e a habitual Honda Win/Dream 110 cc. Os capacetes não são apenas obrigatórios no país, mas também um item valioso em um lugar onde as regras de trânsito são definidas a cada minuto. A polícia tem reprimido as pessoas que não possuem carteira de motorista, então espere pagar uma multa se for pego sem carteira.

De bicicleta

Andar de bicicleta é uma ótima opção com estradas tranquilas. O Laos oferece áreas remotas maravilhosas para descobrir, estradas pouco movimentadas, pessoas amigáveis e até algumas empresas que oferecem passeios de bicicleta com a ajuda de guias profissionais em todo o país. Quanto mais tempo as pessoas passam no Laos, mais elas parecem gostar do clima tranquilo de viagem e da oportunidade de realmente estar em contato com as pessoas ao longo do caminho. Bons mapas estão disponíveis sobre as estradas no Laos e todas as rotas principais estão com boas estradas. Em distâncias normais você encontra pousadas simples e em todas as grandes cidades melhores opções e restaurantes. A comida não é um problema, desde que você se lembre de levar algumas coisas com você. Frutas tropicais e Macarrão sopa são os padrões.

Existem vários operadores locais que realizam uma ampla seleção de passeios guiados de mountain bike pelo Laos.

Se você viajar sozinho, há muito poucas lojas de bicicletas adequadas fora de Vientiane. mas também para bicicletas com rodas de 28 polegadas você pode ter dificuldades. Traga seu equipamento com você e certifique-se de obter os dados de contato de um fornecedor, talvez em ประเทศไทย.

De barco

Barcos ao longo do Mekong e seus afluentes são atalhos úteis para as estradas horríveis, embora, à medida que a rede rodoviária melhora, os serviços fluviais estejam secando lentamente, e muitos dos serviços restantes só funcionam na estação chuvosa, quando o Mekong inunda e se torna mais navegável. Houay Xai na fronteira com ประเทศไทย para Luang Prabang e viajar para o sul de Pakse são as principais rotas ainda em uso.

Existem os chamados barcos lentos e lanchas - sendo esta última uma pequena embarcação leve equipada com motores potentes que literalmente deslizam pela água em alta velocidade.

De barco lento

Muitas pessoas vão de Chiang Khong para ประเทศไทย passando pela cidade fronteiriça de Houai Xai, descendo o Mekong até a maravilhosa cidade de Luang Prabang. O passeio dura dois dias e é muito panorâmico. Além disso, é um gueto flutuante de mochileiros, sem (boa) comida vendida, apertado e quente. No segundo dia, a novidade já passou. Recomendado trazer uma boa (longa) leitura, algo macio para os bancos de madeira e paciência.

Os barcos lentos geralmente param na vila de Pakbeng para a noite. Alguns pacotes de barco incluem hospedagem, embora geralmente seja uma tarifa inflacionada. Ao reservar um hotel na própria cidade, é fácil conseguir um preço mais baixo. A maioria das lojas em Pakbeng fecha por volta das 22h, então espere dormir bem antes do passeio de barco do segundo dia. Este também é um bom lugar para estocar suprimentos.

Os barcos melhoraram consideravelmente. Eles agora têm assentos macios de veículos usados e servem comida pré-fabricada, o que não é ótimo, mas certamente suficiente.

De lancha

Uma escolha atraente para alguns, com uma viagem de 6 horas de Houay Xai para Luang Prabang, em comparação com a viagem de dois dias no barco lento, mas não para os fracos de coração. Espere ser amontoado em uma canoa modificada feita para 4 pessoas, com outras 10 pessoas, junto com toda a bagagem de alguma forma embalada. Espere sentar no chão da canoa, pois não há assentos, com os joelhos apoiados no queixo para o 6 horas completas. Espere um motor incrivelmente barulhento a centímetros de sua cabeça. Espere que o motor quebre algumas vezes e pare por atrasos para consertá-lo. Dito isto, quando este passeio finalmente terminar, se você fizer isso sem problemas, nunca ficará mais feliz em chegar Luang Prabang. Histórias de lanchas pequenas e sobrecarregadas afundando ou batendo em troncos são comuns, mas se você é um bom nadador, console-se com o fato de poder ver ambas as margens durante toda a viagem. Então, como você pode ver, escolher entre o barco lento e a lancha é uma decisão difícil, dependendo principalmente do seu nível de conforto; você preferiria uma viagem lenta e desagradável ou uma viagem desagradável muito mais rápida, mas mais perigosa? De qualquer forma, o cenário ao longo do caminho é lindo e inexplorado, e Luang Prabang é uma cidade incrível, que vale mil viagens dessas.

Embora úteis para economizar tempo, as lanchas não são isentas de perigos: construídas para transportar 8 passageiros, elas geralmente estão sobrecarregadas; o ruído do motor está bem acima de um nível saudável, o que pode ser um sério risco para seus ouvidos, especialmente se você estiver no barco por muito tempo. Também causa considerável poluição sonora, assustando a vida selvagem e estragando a pacífica vida no rio. Fatalidades resultantes de capotamento devido a manobras descuidadas, ou batendo em troncos flutuantes ou pedras escondidas, foram relatadas, mas alguns afirmam e são exagerados por proprietários de barcos lentos concorrentes. No entanto, a grande maioria dos usuários de lanchas não tem problemas sérios. Se você for mais alto do que a média do Laos, for um pouco claustrofóbico e/ou tiver músculos das pernas inflexíveis, você terá uma experiência extremamente desconfortável por várias horas intermináveis.

Sugestões para quem decidir arriscar:

pegue um dos bancos dianteiros, pois eles permitem esticar as pernas e ficam longe do motor barulhento
usar capacetes e coletes salva-vidas; reconsidere sua viagem se estes não forem fornecidos
traga um casaco na estação fria e o vento forte pode fazer você sentir frio mesmo em temperaturas de 25 °C.
traga tampões de ouvido
proteja equipamentos sensíveis à água, pois você pode se molhar.

Converse

A língua oficial do Laos é lao, uma linguagem tonal intimamente relacionada com (Tailandês).

Mas vale a pena aprender algumas expressões básicas em Lao. O povo Lao obviamente aprecia que você faça um esforço, mesmo que seja bastante limitado. O francês, um legado dos dias coloniais, ainda aparece em algumas placas e é falado pela maioria da classe alta bem-educada. No entanto, a presença do inglês também cresceu, com muitos jovens aprendendo-o. Como resultado, os jovens geralmente sabem um pouco de inglês, embora a proficiência seja geralmente baixa.

Às vezes, as áreas turísticas terão crianças em idade escolar que treinarão seu inglês com você como parte de seus requisitos curriculares. Eles podem, após uma conversa, pedir que você assine um formulário ou posar para uma foto com você como prova de que essa conversa ocorreu. Essas conversas podem ser um ótimo momento para obter algumas ideias locais para sua próxima viagem turística.

Existem duas maneiras principais de transformar a escrita laosiana no alfabeto latino: ou Estilo francês grafias como Hoeisayou Estilo inglês grafias como Huay Xai. Embora os documentos governamentais pareçam preferir o Francês estilo e as grafias inglesas estão se tornando mais comuns. O último é usado no eHalal. Duas dicas rápidas de pronúncia: Vientiane na verdade é pronunciado "Wieng Chan", e a letra x is sempre lido como um "s".

O que ver no Laos

Ao contrário de outros países da Indochina, como ประเทศไทย or Vietnã, o Laos nunca passou por um desenvolvimento económico massivo, nem durante a colonização, nem mesmo após a liberalização da economia comunista. Como resultado, uma das principais atrações do Laos é que a maior parte do país, incluindo a capital Vientiane, mantém uma sensação descontraída e descontraída, com presença mínima de arquitetura moderna ou marcas e cadeias alimentares internacionais. Quanto tempo isso vai durar está aberto a muita especulação, mas, enquanto isso, torna o país um país verdadeiramente especial e único para se visitar.

Atrativos naturais

O poderoso rio Mekong e seus afluentes juntos criam talvez a característica geográfica mais importante da nação. Seu caminho sinuoso em o norte criou alguns dos cársticos calcários mais impressionantes do planeta. A cidade central dos mochileiros de Vang Vieng é uma base comumente usada para aventuras nos cársticos. Mais ao norte, o terreno torna-se mais acidentado e a selva menos explorada. Luang Namtha é a cidade do extremo norte que é a melhor base para os visitantes que realmente desejam ver a natureza verdadeiramente remota do Laos e experimentar diretamente o estilo de vida das várias tribos das montanhas desta região.

Em contraste direto com o norte do Laos e as planícies do delta do Mekong, no sul do Laos, o sul é perfeitamente plano. Se Phan Don (quatro mil ilhas) é uma excelente base para experimentar aquela que é certamente a região mais tranquila e descontraída da Ásia. Experimentar a vida da aldeia local, absorver tudo e não fazer absolutamente nada deve ser o objetivo aqui. Existem, no entanto, algumas paisagens fluviais maravilhosas, incluindo as maiores quedas do Sudeste Asiático. Se você tiver sorte, poderá ver de perto um golfinho rosa do Mekong.

Atrações culturais

Nesta nação mais budista, não é surpresa que os templos sejam uma atração importante. Na capital de Vientiane e a estupa dourada de três camadas de Pha That Luang é o símbolo nacional e o monumento religioso mais importante do país, datado do século XVI. Existem vários outros belos templos que por si só tornam a estadia na capital vital para qualquer visitante do Laos.

O inteiro da antiga capital de Luang Prabang é um Patrimônio Mundial da UNESCO. Condizente com esse status, é uma cidade única. Templos dourados lindamente preservados com seus monges de túnica laranja moldam-se quase perfeitamente com as tradicionais casas de madeira do Laos e grandes propriedades do Francês era colonial. Ruas impecavelmente limpas com uma cultura de cafés próspera nas margens do Mekong e do Nam Khan, completam o quadro de uma cidade que é quase agradável demais para ser verdade.

O Planície de jarros é uma paisagem arqueológica megalítica que data da Idade do Ferro. Milhares de jarros de pedra estão espalhados por uma grande área do sopé baixo perto Phonsavan. A principal teoria arqueológica é que os jarros faziam parte de rituais funerários da Idade do Ferro na área, mas isso não é de forma alguma provado, e um grande mistério permanece. A área sofreu danos trágicos do bombardeio americano durante a Guerra Secreta da década de 1960, e muitos UXOs permanecem sem esclarecimento. Quando esse processo for concluído, é muito provável que seja declarado Patrimônio Mundial da UNESCO.

Wat Phu é um complexo de templos Hindu Khmer em ruínas em Champasak província. Data do século XII e os visitantes que estiveram Angkor Wat notará as semelhanças.

História recente

A cidade de Vieng Xai fornece uma visão impressionante da história recente não apenas do Laos, mas de toda a Indochina. Em 1964, o NOS começou o bombardeio intensivo de bases do Laos em Xieng Khouang. Sob muito bombardeio e o Pathet Lao mudou-se para o leste para Vieng Xai e estabeleceram sua sede nas redes de cavernas cársticas de calcário ao redor da cidade. Foi criada toda uma 'Cidade Oculta' que apoiou cerca de 20,000 pessoas. Durante nove anos de bombardeios americanos quase constantes, o Pathet Lao abrigou-se nessas cavernas e viveu em um ambiente predominantemente subterrâneo. Escolas, hospitais e mercados, bem como ministérios do governo, uma estação de rádio, um teatro e quartéis militares estavam todos escondidos nas cavernas. Após o cessar-fogo de 1973, Vieng Xai tornou-se brevemente a capital do Laos, antes que essa função fosse transferida para Vientiane em 1975. Há passeios formais diários pelas cavernas, além de outras evidências desse período na cidade.

O que fazer no Laos

Sauna de ervas - Uma experiência do Laos que definitivamente vale a pena experimentar é a sauna de ervas. Muitas vezes administrados por templos e estes são assuntos de aparência simples, muitas vezes apenas uma cabana de bambu precária com um fogão e um cano de água de um lado, geralmente aberto apenas à noite. O procedimento para uma visita geralmente é:
Entre e pague primeiro. A taxa atual é de cerca de 52,000 kip, mais cerca de 40,000 kip se você quiser uma massagem privada depois.
Dirija-se ao vestiário, tire a roupa e vista-se num sarongue que normalmente é fornecido.
Mantendo-se modestamente vestido com um sarongue, vá até o chuveiro ou balde de água em um canto e lave-se.
Mergulhe na própria sauna. Estará escuro, quente e úmido por dentro, com aromas intensos de ervas de capim-limão e tudo o que o mestre da sauna estiver preparando naquele dia, e logo você começará a suar profusamente.
Quando você estiver satisfeito, vá para fora e beba um pouco fraco Chá e maravilhe-se com a forma como o calor tropical do dia agora parece fresco e refrescante.
Repita à vontade.
Caminhadas - Caminhadas nas montanhas do norte do Laos são populares e geralmente incluem estadias em casas de família em aldeias de tribos minoritárias. O principal centro para isso é Luang Namtha onde os dois dias Trilha Ban Nalan é especialmente notável. A rota passa pela Área Nacional Protegida de Nam Ha e envolve estadias nas aldeias Khmu. Outros centros de caminhadas incluem Oudomxay, ao sul de Luang Namtha e Pakse no sul do Laos.
Caiaque - Pode ser organizado em vários locais. O viajante ambicioso poderia andar de caiaque pelo Mekong entre Luang Prabang e Vientiane.
Escalada - As formações cársticas calcárias no norte do Laos são ideais para escalada. Vang Vieng é o principal centro de escalada, mas subidas também são viáveis mais ao norte, em Nong Khiaw e Mung Ngoi.
Tubing - Flutuar rio abaixo em um grande tubo inflável é uma das atrações do circuito de mochileiros do Sudeste Asiático.

Bebidas

lao café (kaafeh) é reconhecido por ser de altíssima qualidade. Cresceu no Planalto Bolaven no sul; a melhor marca é Café da Montanha do Laos. Diferente (Tailandês) cafés, Laos Café não é aromatizado com sementes de tamarindo moídas. Para ter certeza de que você não será alimentado com Nescafé superfaturado, peça kaafeh thung. Por padrão em estabelecimentos de baixo custo, kaafeh lao vem com açúcar e leite condensado; preto Café is barragem de Kaafeh, Café com leite (mas geralmente creme não lácteo) é kaafeh nom.

Compre condomínios, casas e vilas para muçulmanos no Laos

O Grupo eHalal é uma importante empresa imobiliária especializada no fornecimento de propriedades para muçulmanos no Laos. Nossa missão é atender às necessidades e preferências específicas da comunidade muçulmana, oferecendo uma ampla variedade de propriedades residenciais e comerciais com certificação halal, incluindo casas, condomínios e fábricas. Com nosso compromisso com a excelência, satisfação do cliente e adesão aos princípios islâmicos, o Grupo eHalal se estabeleceu como um nome confiável no setor imobiliário.

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Ramadã no Laos

Ramadã 2025 no Islã no Laos

O Ramadã termina com o festival de Eid al-Fitr, que pode durar vários dias, geralmente três na maioria dos países.

O próximo Ramadã será de sexta-feira, 28 de fevereiro de 2025, a sábado, 29 de março de 2025

O próximo Eid al-Adha será na sexta-feira, 6 de junho de 2025

O próximo dia de Raʾs al-Sana será quinta-feira, 26 de junho de 2025

O próximo dia para Mawlid al-Nabī será na segunda-feira, 15 a 16 de setembro de 2025

Hotéis adequados para muçulmanos no Laos

As opções de acomodação fora dos principais pontos turísticos do Vale do Mekong são limitadas a hotéis e pensões básicos, mas há muitos hotéis e hotéis econômicos e de preço médio e alguns hotéis luxuosos em Vientiane e Luang Prabang. Pakse tem o Champasak Palace.

Fique seguro como muçulmano no Laos

identificação Ao viajar pelo Laos, é importante viajar sempre com uma cópia do seu passaporte. Você poderá ser solicitado a apresentar um documento de identidade a qualquer momento, e uma multa (322,000 kip) será imposta se você não apresentar a documentação solicitada.

Crime os níveis são baixos no Laos, embora os pequenos furtos (roubo de malas) não sejam desconhecidos e continuem a aumentar devido à incapacidade das autoridades para os impedir. Relatos de roubos à mão armada surgem nas grandes cidades.
Minas terrestres ou munições não detonadas que sobrou do Guerra do Vietnã mutila ou mata centenas de pessoas todos os anos, já que o Laos é o país mais bombardeado da história. Quase todos estes ocorrem nas partes leste e norte do país, especialmente perto da fronteira com Vietnã. Nunca entre em áreas marcadas como campos minados e viaje apenas em estradas pavimentadas e caminhos desgastados. Se você não tiver certeza de quais áreas são seguras, pergunte aos residentes locais.

Fique saudável

Partes do Laos têm uma boa dose de malária portanto, os antimaláricos são recomendados se você visitar essas áreas por um período prolongado, mas verifique com os profissionais de saúde: há uma alta incidência de parasitas resistentes a medicamentos no Laos. Outras doenças transmitidas por mosquitos, como dengue, pode ser fatal, portanto, traga pelo menos 25% de repelente de insetos DEET e durma com proteção contra mosquitos, como redes ou pelo menos um ventilador. Vientiane parece estar livre de malária, mas não de dengue. Os mosquitos que atuam durante o dia transmitem a dengue e os que atuam à noite transmitem a malária. É quase impossível encontrar repelentes de insetos com 25% de DEET no Laos, portanto, traga alguns do seu país.

São necessárias as precauções habituais em relação à alimentação e à água. Água da torneira não é potável, mas a água engarrafada é acessível e amplamente disponível, mas quase todas são menos filtradas.

Vientiane tem várias clínicas médicas associadas às embaixadas europeias. Caso contrário, você provavelmente terá que ir para ประเทศไทย para um melhor tratamento de lesões e doenças graves. Udon Thani e Chiang Mai são geralmente recomendados; eles estão a apenas algumas horas de distância, dependendo da sua localização no Laos. Ubon Ratchathani e Chiang Rai pode ter clínicas adequadas, também, há Bangkok, claro. Os expatriados no Laos provavelmente têm as melhores informações; os hotéis mais sofisticados também podem ser bons recursos.

Seguro médico de viagem é fortemente recomendado. De acordo com jornais locais, o governo do Laos está ansioso para lançar planos de melhoria da qualidade da água e dos alimentos.

Telecomunicações no Laos

Os números de telefone do Laos têm o formato +856 20 654 321 onde "856" é o código nacional do Laos. Os números que começam com 20 são números de celular, enquanto todos os outros são telefones fixos.

O código do país do Laos é "+856".
O prefixo de chamada internacional é "00".
O prefixo de chamada do Laos é "0".
Os artigos do Laos aqui usam a convenção "+856 xx xxxxxx", exceto para números de emergência que usam formato local com zero à esquerda, "0xx xxxxxx"

Os cartões SIM pré-pagos locais podem ser adquiridos em várias lojas e lojas sem qualquer papelada.

Como outras opções e há (Tailandês) Cobertura GSM próxima ao (Tailandês) fronteira (incluindo uma parte significativa de Vientiane) e (Tailandês) Cartões SIM e cartões de recarga podem ser adquiridos no Laos; além disso, os cartões de chamada internacionais DeeDial estão disponíveis. Portanto, se você já tem um (Tailandês) número, você pode usar o geralmente mais barato (Tailandês) rede e/ou evite comprar mais um SIM. No entanto, cuidado - se você tiver um (Tailandês) SIM que tem Roaming Internacional ativado se conectará a uma rede Laos quando o (Tailandês) a rede não estiver disponível e as tarifas de roaming serão significativamente mais altas.

Serviço postal no Laos é lento, mas muito confiável. Outras opções pagas, como Fed Express, DHL e EMS, existem em vários locais.

Islã no Laos

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